Mi appassiona il mondo di Tesla

www.teslamotors.com

Sara’ l’evocare un nome tanto ricco di fascino e mistero, ma essere i primi a costruire e realmente commercializzare una vettura premium completamente elettrica e’ un sfida affascianate.

Il mondo dell’automobile inteso come lo abbiamo vissuto sino ad oggi sta cambiando, nelle grandi citta’ sistemi di car sharing come Drive Now https://de.drive-now.com/ permettono di usufruire dell’automobile come di una sistema di mobilita’ complementare a servizi pubblici efficaci a buon costo e si stima che ogni auto in car sharing vale 12 auto di proprieta’ in meno.

Questo cosa significa, l’auto come commodity per il quotidiano ed allora avere in mano una tecnologia di riferimento nella trazione elettrica intesa come motore piu’ batteria, mettera’ Tesla, che nel frattempo ha reso questa tecnologia open source, nelle condizioni di essere la Intel della trazione elettrica.

Scommettiamo?

Intanto leggiamo l’articolo sotto…

http://qz.com/252990/the-story-of-elon-musk-and-gms-race-to-build-the-first-mass-market-electric-car/

 

Hallo

We are again talking about reshoring or “controdelocalizzazione” or back  reshoring

Some of you will forgive me for a few repetitions that date back to the group “reshore Italy” Linkedin, but the change of platform I think I can allow a small venial sin …

Let’s start!

http://www.reshorenow.org

If you enter the site above you’ll quickly discover the mission:

Our Mission

The mission of the Reshoring Initiative is to bring good, well-paying manufacturing jobs back to the United States by assisting companies to more accurately assess Their total cost of offshoring, and shift collective thinking from offshoring is cheaper to local Reduces the total cost of ownership .

Well given the mission you will soon find the guilt … the basic tool the TCO (Total Cost of Ownership).

Well, how many reports have announced impressive results of savings going to buy a cast iron foundry in Tibet (-30% !!!) forgetting that between transport, duties, drawbacks, and a lead time of six months all of this will turn ‘in a cost end increased by 10% compared to the foundry to 50 miles away?

Well … throw a few pebbles.

defined as

• I estimate the cost and not price
  I do a good benchmark
  maybe even do a risk analysis or best Kralijc

I understand that the factory that I made in the Far East 10 years ago, to provide components or finished product in Europe or the United States cost me an arm and a leg, and that every day that passes between the increase of wages, lengthening of naval transport, duties and other costs leads me to a nice throw.

Well, that’s when you start to think about going back, but where?

If I still have the old shed in the background, which I closed thinking of selling it as a supermarket , and cost months of strikes and union negotiations, well I have already the solution, but if I sold the shed, and old workers do not I have more ‘at hand, where do I go?

Here, here ‘begins THE PROBLEM, if I go back where I was before, I know what I will meet but for better or for worse, an area from which I left 10 years ago to a long list of reasons …

OR … I look around. …

Ed eccoci di nuovo a parlare di reshoring o di controdelocalizzazione o back reshoring

Alcuni di voi mi perdoneranno per alcune ripetizioni che risalgono al gruppo “reshore Italy” di Linkedin, ma il cambio di piattaforma penso mi possa consentire un piccolo peccato veniale…

Iniziamo!

http://www.reshorenow.org

Se digitate il sito sopra scoprirete subito la mission:

Our Mission

The mission of the Reshoring Initiative is to bring good, well-paying manufacturing jobs back to the United States by assisting companies to more accurately assess their total cost of offshoring, and shift collective thinking from offshoring is cheaper to local reduces the total cost of ownership.

Bene vista la mission troverete subito il colpevole… lo strumento base il TCO ( Total Cost of Ownership), vale a dire la misurazione del costo di possesso, vale a dire “quanto mi costa realmente un oggetto? 

Bene, quanti report hanno annunciato risultati eclatanti di risparmio andando a comprare ghisa in una fonderia del Tibet ( -30%!!!) dimenticando che tra trasporto, dazi, inconvenienti ed un lead time di 6 mesi tutto questo si trasformera’ in un costo finale maggiorato del 10% rispetto la fonderia a 50 km di distanza?

Bene lancio qualche sassolino….

Definito che

• valuto al costo e non al prezzo
• faccio un buon benchmark
• magari faccio anche una risk analysis o meglio Kralijc

Capisco che la fabbrica che ho realizzato in estremo oriente 10 anni fa, per fornire componenti o prodotto finito in Europa o Stati Uniti mi costa un occhio della testa e che ogni giorno che passa tra aumento degli stipendi, allungamento dei tempi di trasporto navale, dazi ed altri costi mi porta ad una bella rimessa.

Bene, in quel momento si inizia a pensare sul tornare indietro, ma dove?

Se ho ancora il vecchio capannone nella bassa , che ho chiuso pensando di rivenderlo come supermercato e che mi e’ costato mesi di scioperi e trattative sindacali, bene ho gia’ la soluzione, ma se ho venduto il capannone, ed i vecchi operai non li ho piu’ a portata di mano, dove vado?

Ecco, qui’ inizia IL PROBLEMA , se torno dove ero prima , so cosa incontro ma nel bene e nel male, un ambito da cui sono andato via 10 anni fa per una lunga serie di motivi… 

OPPURE… mi guardo intorno….